马云启动这场伟大的“冒险”
读《马云诗传》马云是怎样成为马云的：
阿里巴巴创始人
马云五官富贵相
地球宠儿外星人
大鳄出海惊涛浪
上市纽约证交所
翻江倒海敢闯荡
春风得意善掌舵
估值美元二千亿
颠覆传统勤开拓
创下中企最高值
缔造电商大帝国
中国盖茨韦尔奇
阿里巴巴朝气勃
马云提交招股书
BABA代码说
上市之旅风尘仆
炒股天天喊“爸爸”
异军突起阿里福
不堪回首小子傻
重点中学考三次
高考失利成绩差
路遥《人生》开明智
高考三年入大学
就读师范英语系
毕业教书最先觉
开办英语夜校班
思想另类奇异别
初次创业兼职欢
创办海博翻译社
圆梦创业开头难
赴美受骗遇险恶
不幸祸兮福所倚
触网醒悟开创者
辞职下海真不易
砸锅卖铁办公司
“中国黄页”初建起
步履艰难适逢时
阿里巴巴网站建
天马行空显雄姿
共同创业担风险
同学张英贤内助
美满家庭成功见
技高一筹迈大步
创建购物淘宝网
快乐工作创财富
战略布局摆战场
网购创立支付宝
认真生活有理想
问道学佛皆深奥
攻读老子《道德经》
践行太极见成效
管理哲学传承兴
禁语悟道志弥坚
企业文化开新风
来自星星神马添
从小崇拜金庸侠
西湖论剑已十年
少年仗义群架打
武林高手皆崇拜
酷爱太极马大侠
全员练拳马氏派
阿里巴巴武林地
别出心裁更名改
“桃花岛”内办公喜
岛主更名“风清扬”
“光明顶”内签协议
并购雅虎斗志昂
上市香港联交所
“笑傲江湖”烟雨沧
“雅巴”股权争夺火
“合伙”夺回控制权
摘牌退市风雨过
十年奋斗美梦圆
阿里巴巴新大楼
竣工杭州滨江园
百年梦想有奔头
乘风破浪“航母舰”
跨国全球创一流
探索未来宏愿远
策划境外再上市
赴美上市辉煌现
克强总理最赏赐
“双十一”举办光棍节
打折促销消费日
淘宝购物狂欢节
恒大足球俱乐部
十二亿元收购捷
马云跨界玩魔术
放弃“绿城”宋氏揭
声讨浙江粉丝怒
依旧侠骨似豪杰
投资联办商学院
广行善事有秘诀
马云联合投资远
伊利增资二十亿
异类韬略握胜劵
阿里巴巴人才济
中华首富故事多
千面人生福报喜
时间回到01年5月8日，仅仅“退休”18天以后，阿里巴巴集团董事局主席马云宣布成立菜鸟网络，布局物流。
通常的说法里，菜鸟是新手或者生手的指称。从1999年创立阿里巴巴涉足电商，对于物流，马云并不陌生。但他愿意把开创菜鸟的事业，称之为“商业生涯最后的冒险”。
成立之初，他这样阐述菜鸟愿景：我们想做的是全中国任何地区物流4小时送到，全球7小时必达。
这真能实现吗？大背景是堪忧的物流现实：在01年菜鸟成立之前，全国快递业务量不过数十亿件，双11多地有爆仓的新闻。
这个愿景是如此宏大。不过，马云还有另一句经他之口后广为传播的名言：梦想还是要有的，万一实现了呢？
四年之后，017年，珠峰扎西宗乡，走不到50米，卓玛来到世界上海拔最高的快递点——杨涛开设的菜鸟驿站，就拿到了不久前网购的包裹；云南丛林，大数据优化下，詹衡每天开车单程就能少走100公里，不仅省时，还避开了象群出没点，及时给村民交货。空域扩展开来，在城市、在海外，当日达、次日达，跨境无忧物流……把卓玛、杨涛和詹衡连接在一起的同一张便捷的物流网络——菜鸟，把全世界的人都连在了一起。
珠峰脚下的扎西宗乡菜鸟驿站90后站长杨涛。图/菜鸟
这是一个大数据改变世界的故事。
“做别人想做做不了的事”
在发布会上宣布菜鸟成立，阐述愿景之时，马云还向外界输出了一个陌生的名词：中国智能物流骨干网（CSN）。
这意味着需要有一个基础干线网络，在大的枢纽节点建设仓库，以满足商家不同的物流需求。然而成立伊始，行业门槛加上菜鸟的低调，基于拿地的印象，有媒体报道说，菜鸟是一家房地产公司——和房地产关联的标签，通常是暴利和赚钱。
这种报道当然是玩笑，但这里面有巨大的误解。这并不是马云的风格。
他在一次演讲中，讲过一个关于雅虎的故事。“我有一天发现了雅虎的问题，一个工程师用8分钟向我们介绍这个产品如何盈利，这是有问题的。”马云说：“工程师要想如何用产品改善人的生活。”
为了赚钱，从来就不是设立菜鸟的原因，革新物流，改变世界才是。但那是在01年，外界甚至整个世界都很难理解，数据才是这个行业最重要的资源。
会思考的数据，比土地还重要。
这个时候，“新能源”还没有提出。要到016年10月的云栖大会，马云才会在演讲中谈到，未来有五个全新发展将深刻地影响所有人。其中，未来的技术发展基于“新能源”——数据，这是人类第一次自己创造了能源、创造了资源。
时间过去，“房地产公司”的说法早已不证自伪。不过，直到今天，菜鸟也还面临少部分人的误解，“快递公司”是其中之一。
童文红回忆，成立之初，马云给菜鸟定了一个硬杠杠：员工不能超过5000人。“从这你就知道菜鸟要做什么了，它注定菜鸟不能做快递。”
马云对她说：“这个物流的业务，你自己不能去做一个物流公司。你应该坚持做平台，做别人想做而做不了的事。要始终记得你是一个数据公司，是一个互联网公司。”
“这就是我认为的初心。”童文红说。
其实，搭建骨干网，也是做别人想做做不了的事。“马总认为，除了一张数据的网络，还要有一张物理的网络。因为商家和合作伙伴没有能力提前在全国分仓拿地，也没有能力运营，我们让天下没有难做的生意，也要让商家在物流上不烦恼。”童文红说。
回到014年，万霖相信菜鸟有机会搭起一张开放的仓配网络，这在全世界都是没有的。他坚定地相信这件事，而且觉得一开始一定要更加强势运营这张网络把标准先搭起来。他为这件事而激动不已，这正是他回国的原因。
这里有个专业说辞：通过标准产生数据，依托大数据和算法，以智能方式协同合作伙伴，赋能商家。
换成通俗说法，商家所有物流问题，都可以交给菜鸟。
“数据、智能、协同”，这三个词后来成为菜鸟的关键词。
“物流的本质”
“只要你有一个手机，你就可以自由买卖；以前你的土豆只能卖给邻居，现在可以卖给全世界。”016年6月14日，杭州，阿里巴巴总部，面对00多名全球投资人和分析师，马云解释和梳理阿里巴巴的业务和战略时说。
5月日，马云在017全球智慧物流峰会展台前，手中拿着绿色包装箱。图/菜鸟
在这背后，由他在01年开创的菜鸟网络，已生长蜕变为五张网的开放生态平台：一张快递网络，一张仓配网络，一张跨境网络，一张农村网络和一张末端网络。
这个平台，不久后又将面临创下新世界纪录的双11的考验。
这张网络这样运行：当远在珠峰的卓玛在手机上下单前，通过大数据和算法，菜鸟让货物直接放到离她最近的仓库，做到“单未下，货先行”；下单之后，每个包裹由算法分配了最优路线和最佳快递员，翻越喜马拉雅群山，送到杨涛的菜鸟驿站。
大数据是其中的关键词。信息无处不在，大数据无处不在。算法是每个包裹的领航员。
同在6月，同在杭州，016全球智慧物流峰会上，面对国内外物流业大佬，马云演讲时说：“快递行业不仅要有人的力量，今后我们要用技术的力量，用数据的力量，用共享的力量，把全世界的物流都能够联合起来。”
“物流行业不要简简单单的看作货通天下，不要简简单单把货从这个地点送到那个地点。我个人认为，物流行业必须参与到整个生产、经济的转型升级，必须要做到能够消灭库存。”
时值菜鸟三周年。马云说，“三年来，我们没有变过。”
消灭库存——这里面隐藏着更大视野的端倪，要在4个月后才揭开。云栖大会上“五新”正式发布，第一条是新零售。“未来的10年、0年没有电子商务这一说，只有新零售这一说。线上线下和物流必须结合在一起，才能诞生真正的新零售。”马云说出了他认为的物流的本质：“物流公司的本质不仅仅是要做到谁比谁做得更快，而是真正去消灭库存。”
又一个月后，016双11战役到来。这是每年堪称第二春运的位移，双11当天6.57亿的包裹量，更是可以从地球连到月球。
不过，和01年以前相比，有了菜鸟的双11，已不可同日而语。这场战役要比春运顺利得多：期间每个包裹送到消费者手上比015年再次缩短15个小时，相当于为用户节省了11.5万年。
这就是新零售时代下的物流本质。这一年双11，美的、科沃斯……系列品牌一起，菜鸟通过“物流介入工厂”，完成供应链的深度优化：大数据分析支持系统计算销售规划，对企业的生产计划及供应链管理进行数据支撑，进而指导备货管理，极大降低了库存。
这年双11当天，深夜，深圳大运中心，看到创下纪录的数字，马云说：“这些挑战没有人碰到过。这也是我们的机遇，所以线上线下的结合，技术的应用，如何把技术变成普惠的技术，这是我们要看的。”
“梦想还是要有的”
现在，“我们是一家大数据公司”是菜鸟人说的最多的一句话。
017年月日，马来西亚，首个eWTP海外“试验区”落地启动仪式，迎来了马云、万霖和菜鸟平台上的中国“物流天团”——1家主要物流公司。会上，马云说：“15年前，中国每年的包裹数量才过1亿个。今天，中国每年有超过00亿个包裹。其中70%的包裹业务量由这1家公司完成。10年前，这1家公司都还没有诞生。这是科技的魔力，这是创业者的魔力。如果你真的想要去做，我们可以将它实现。我们希望让物流中心成为这个中枢的中心。”
物流的重要性在这里无以复加。他重申：“在未来0年里，我们会确保，在世界的任何一个地方，只要你在线上订购，在7小时内你就可以收到货品。所以，这将是这个领域的中心，我们一起为此努力。”
时间流逝，四年过去，从最初的几个人，到现在000多人，菜鸟一直恪守着马云定下的5000人红线。这000人中，超过一半是技术人员。
童文红说：“很多人到现在都不了解菜鸟，是因为到目前为止，菜鸟是全世界从未有过模式。”
从未有过，从未有过，从未有过。这是典型的阿里的语言。马云曾说，是战略就不要怕说出来，没有一个战略能被抄袭。
有一个比较：Uber，世界上最大的出租车公司不拥有出租车；Airbnb，世界上最大的住宿提供商不拥有房地产；同样的，世界上最大的物流机构没有一个快递人员。
回望四年前诞生时面对的狐疑，在围观者意料之外，在马云意料之中，菜鸟最后并没有成为一家房地产公司，也从未拥有一辆快递车、一个快递员。
就今年4月日，马云又提到快递。他在深圳IT领袖峰会发表主题演讲时说：“你想如果我们要去招聘两百万、一百万的快递人员，第一真给我们招来这么多，我们公司可能管理也要垮下来；第二别人饭碗都砸了，你说我们这些人干什么？这应该留给别人去干。”
在他看来，“未来0年已经不是力量的竞争，不是肌肉的竞争，甚至不是知识的竞争，而是服务别人能力的竞争，而是体验的竞争。”
正是秉持着这种想法，四年来菜鸟让合作伙伴接入系统，提供大数据产品，赋能合作伙伴。目前中国70%的快递包裹，数千家国内外物流、仓储公司以及00多万物流及配送人员在菜鸟数据平台上运转。016年中国快递包裹量已经超过了00亿件，占全世界快递量40%以上。
从西雅图来到杭州的万霖，如今已是菜鸟总裁。他说，这展示了菜鸟开放生态的巨大成长性。菜鸟将始终如一，坚守数据技术公司的定位，推动物流业在智慧物流道路上迈开大步。
无中生有最难。马云曾说，要在阳光灿烂的日子修屋顶。菜鸟在这种超前战略眼光中诞生，成为电商、支付、阿里云和物流这一阿里经济体履带式战略的一部分。
珠峰脚下的年轻人，是童文红爱讲的故事。正是有这些年轻人，大家才有可能用同样的价格，享受同样便利的服务；大数据平台，正是要跨越时空屏障，服务千千万万不方便的人。
017年5月日，杭州，又一年全球智慧物流峰会，马云再临现场。他在演讲中再次提到菜鸟的初心和未来。“菜鸟定位就是做其他物流快递公司做不了的事情。菜鸟一个最重要的目的，是能够让中国和全世界的小企业消灭库存，做到尽量零库存。”马云说：“我希望新技术所诞生的新物流公司，真正能够保障地球上任何一个人，任何一个小企业的通货权。”
当天，为了致谢，菜鸟特地从西藏、云南把杨涛、詹衡请到了现场。和他们一起的，还有西湖边的快递一姐孟金梅，上海菜鸟仓的分拣小伙马成。他们是一线物流从业者，他们也见证着急剧变革的物流业。
来自西藏珠峰菜鸟驿站站长杨涛、云南景洪菜鸟乡村站点的詹衡、西湖的快递员孟金梅、北领仓的分拣员马成和菜鸟总裁万霖一起启动了菜鸟焕新仪式。
会上，在马云启动这场伟大的“冒险”四年之后，他们和万霖一起发布了菜鸟全新品牌标识。背后是菜鸟的战略升级：推动智慧物流从数据开放走向全面开放，从局部优化走向全局优化，平台也会更支持中小企业和小微物流，以方便世界各地更多的人。
梦想还是要有的，万一实现了呢。（未完待续）